Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Suzuki akhirnya berniat bulat ikut memeriahkan persaingan motor sport 150cc di tanah air, dengan lahirnya gsxr/s 150. Melihat dari konfigurasi engine-nya, motor sport suzuki 150 cc ini sangat identik dengan engine yang digunakan oleh satria fu 150 fi. Akan tetapi untuk menjaga kewibawaan motor sport dan juga calon konsumennya, maka powernya dibuat lebih tinggi. Jika power satria fu 150 fi hanya 18.5 ps, maka power gsxr150 sedikit lebih tinggi yaitu 19.17 ps.
Setelah dibandingkan dengan rivalnya yang sudah lama eksis [artikel], tentunya dengan power yang lebih besar dan bobot yang lebih ringan, performa gsxr150 sulit dikalahkan. Akan tetapi jika dibandingkan dengan pendahulunya dengan basis engine yang sama (K12), yaitu satria fu 150 fi,….nanti dulu. Meskipun powernya lebih kecil, akan tetapi satria fu 150 fi jauh lebih ringan, sehingga ditinjau dari pwr dan twr-nya masih mampu mengimbangi gsxr150. Mari kita lihat perhitungannya…
Dan ternyata, pwr dan twr satria fufi masih lebih besar jika dibandingkan gsxr150. Dengan demikian jika adu drag jarak dekat dipastikan satria fufi masih unggul. Akan tetapi untuk jarak jauh ketika mendekati topspeed di atas 100 kpj, kemungkinan besar satria fufi akan terkejar dan kalah. Karena aplikasi full fairing pada gsxr150 memberikan koefisien drag yang jauh lebih kecil, sehingga hambatan udara menjadi lebih kecil, dan akselerasi akan meningkat lebih besar dibandingkan satria fufi.
Dari data dalam tabel di atas, juga terlihat bahwa satria fufi power-nya bisa segarang gsxr150. Atau jika dikatakan dengan engine yang identik gsxr150 bisa mencapai 19.17 ps, maka engine satria fufi juga bisa mencapainya. Masih ingat dengan artikel motogokil tentang pengebirian power satria fufi [artikel] ? Nah, pada gsxr150 ini beberapa “ikatan” sedikit diperlonggar, sehingga power-naik (sedikit). Pembahasan lebih lanjut akan motogikil sampaikan pada artikel berikutnya.
Sementara sampai di sini dulu mas bro n mbak sis. Lebih kurangnya mohon maaf, semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.
Filed under: Motorcycle Tagged: air drag, akselerasi, drag coefficient, drag force, gsx r150, performa, power, pwr, satria fu 150 FI, SIS, suzuki, topspeed, torsi, twr
