[DIY] Ganti Sendiri Per Sok Belakang NMAX dengan Per Sok Shogun

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Permasalahan sok (shock breaker) belakang yamaha nmax yang keras, memang menjadi topik pembicaraan yang bisa menjadi penghalang penjualan nmax. Bagi rider yang tidak memperdulikan masalah ini (termasuk motogokil), sok belakang keras tidak masalah dan bisa diakali. Dan ternyata sudah banyak yang men-share bagaimana mengatasi sok keras nmax ini. Ada yang mengganti dengan sok aftermarket, ganti per atau beli sok variasi yang disediakan yamaha secara resmi.

Bagi ane yang seneng bongkar-bongkar motor, mending masalah sok nmax yang keras ini diatasi sendiri. Beberapa referensi di internet membuktikan bahwa per sok belakang shogun sangat cocok untuk substitusi menggantikan per sok nmax. Nah kebetulan di fb ada yang menawarkan sok shogun seken, ya sudah layangkan tawaran, dan deal dengan harga 80 ribu.

Jika di internet sudah banyak yang men-share bagaimana mencopot dan memasang sok belakang nmax, nah ane sekarang mau men-share bagaimana membongkar per sok nmax dan diganti dengan per sok shogun. Berikut ini langkah-langkahnya :

Pastikan dulu dapet sok belakang shogun seken

Sok shogun seken

Siapakan alat untuk membuka/membongkar sok. Kebetulan motogokil punya alat seperti ini, mungkin namanya tracker untuk sok breker model pegas. Bagi yang tidak punya, harus kreatif menggunakan berbagai macam cara alternatif lainnya.

Treker per sok

Kemudian posisikan sok yang mau dibongkar pada alat ini, seperti gambar ini

Sok shogun siap dibongkar

Putar penekan berulir, sampai bagian pangkon bawah terbebas dari tekanan per/pegas. Kemudian pangkon bisa dilepas dengan memutar ke kiri. Bagian as sok harus dipegang/jepit erat agar tidak ikut berputar.

Lepas pangkon bawah sok shogun

Dan terbongkarlah sok shogun

Part sok shogun

Sok nmax kemudian dibongkar dengan cara yang sama. Dan ternyata memang panjang per shogun dan nmax hampir sama.

Per sok shogun dan nmax

Akan tetapi penggantian per ini tidak berjalan mulus, ternyata alas pangkon sok nmax sedikit lebih besar dari pada rongga sok shogun bagian bawah.

Alat sok nmax lebih besar dari rongga per shogun

Terpaksa usaha sedikit, menggerinda bagian dalam rongga sok shogun

Gerinda sedikit, perbesar rongga per shogun

Dengan sedikit pemaksaan, masuklah alas sok nmax di bagian bawah per sok shogun

Fit in alas sok nmax di per shogun

Pasang dengan menggunakan treker dengan urutan langkah sebaliknya, dan berpindahlah per sok shogun menggantikan per sok nmax.

Per sok sogun di sok nmax

Dan selanjutnya pasang ke nmax, penampilannya menjadi lebih mewah.

Pasang sok kombinasi shogun-nmax

Tes jalan melewati beberapa polisi tidur, lumayan agak empuk. Dan untuk ane justru ini yang ok, karena terlalu empuk juga tidak bagus buat handling saat menikung. Cukuplah untuk mengurangi guncangan, ketimbang menggunakan sok nmax original.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB