All New CBR150R (K56A) Motor 4Tak Full Fairing Terkencang, Ada yang Mau Protes ???

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru saja dirilis hasil pengukuran akselerasi all new cbr150 (ncbr k56a)oleh mas taufik tmc. Dan hasilnya lumayan menghibur, bagi yang ingin meminang ncbr. Karena akselerasi sampai kecepatan tertentu, ncbr masih yang paling kencang, baik dibandingkan dengan seniornya (all new cbr thai dan k45a), maupun rivalnya (r15).

Sehingga calon konsumen ncbr semakin percaya diri, selain tampilannya ok, akselerasinya juga tidak malu-maluin. Mari kita lihat tabel komparasi akselerasi ncbr dengan motor lainnya.

[Semua pengukuran dilakukan oleh mas taufik tmc, jadi dengan rider yang sama, dan alat ukur (race logic) yang sama. Jika krdibilitas beliau kita akui, maka hasil pengukuran ini bisa dianggap valid dari beliau.]

Jadi diantara motor sport full fairing lainnya (cbr k45a, cbr thai dan r15), ncbr masih paling kencang. Tapi dengan catatan, yaitu untuk akselerasi dari 0-60 kpj saja. Mengenai akselerasi setelah kecepatan itu, monggo silahkan tanya kepada mas taufik atau mencoba sendiri.

Bagi yang sering menggunakan motor dengan berbagai tipe dan merek tentunya tahu banyak tentang karakter performa suatu motor, baik ditinjau dari sifat engine nya, pwr nya, aerodinamisnya dan lain-lain. Sehingga bisa membayangkan jika sebuah engine dohc, 6-speed dengan torsi 13.7 N.m@7000 dan power 17.1 ps@9000 rpm, dengan bobot 135 kg, terus digeber sampai gigi-6 dan mentok limiter. Apakah akselerasinya akan terus berlanjut, atau konstan atau turun.

Kalau menurut ane, setelah merasakan ncb150r dengan bobot yang lebih berat (136kg) dan power yang lebih kecil (16.9 ps) serta sifat aerodinamis yang lebih jelek (naked), akselerasi new cbr150r ini akan terus terasa sampai gas mentok gigi-6. Tapi karena limiternya hanya 11000 rpm, ya (mirip dengan nvl) lagi enak-enaknya akselerasi, e e e bret bret bret, kena limiter. Bedanya dengan nvl, nafas sedikit panjang sebagai pengaruh limiter yang lebih tiinggi.

Ayo siapa yang sudah nyoba motor-motor tersebut, tapi tidak sesuai dengan hasil pengukuran di atas, ditunggu komentarnya.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.